Na crise, o Honda Civic é o 4° mais vendido

Foi um mês longo e triste para as montadoras. Após sucessivos recordes de vendas, novembro fechou com o número de emplacamentos mais baixo do ano. E poderia ter sido pior, não fosse a reação do mercado na 2ª quinzena, graças à injeção de recursos para financiamento. No fim, uma queda de 26% nas vendas em comparação a outubro.

Apesar disso, a expectativa não é tão pessimista afinal o patamar de vendas ainda é alto e ficou claro que ainda há demanda pelo lado do consumidor. Resta saber se existirão linhas de crédito suficientes para 2009.

Entre as marcas, Fiat e Volkswagen tiveram queda semelhante nas vendas – cerca de 24%. Já a Chevrolet e a Renault foram piores: 32,5% e 31,3% a menos que em outubro. Sorte da Honda que, graças à promoção nas vendas do Civic, manteve praticamente o mesmo patamar de emplacamentos este ano, em torno de 10 mil carros. Outra que teve motivos para comemorar foi a combalida Audi, que teve apenas 6% de queda nas vendas.

Surpreendente mesmo foi ver o Civic figurar em 4º lugar entre os veículos mais vendidos do país, à frente de populares como Celta, Fox e Corsa Sedan. Entre os lançamentos mais recentes, o Voyage mostrou que está crescendo. Com 2 505 emplacamentos, terminou em 17º. O Peugeot 207 obteve o 20º lugar e o Captiva, o 30º.

Enquanto isso, dois sedãs médios, cujas campanhas estão no ar atualmente, amargaram posições figurativas no ranking. O Linea, da Fiat, ocupou a 49º colocação, e o novo Focus Sedan, apenas a 52ª posição.

Confira o ranking dos principais veículos em nossas páginas especiais abaixo:
Modelos mais vendidos
Marcas mais vendidas
Ranking de automóveis por categoria
Ranking de utilitários por categoria

Ele não gosta de beber, é o maior pão duro

Paulo Eduardo – Estado de Minas

 

Um dos modelos mais antigos em produção no Brasil está mais pão-duro, graças ao conjunto de soluções mecânicas que diminui as paradas no posto de abastecimento

Fotos: Marlos Ney Vidal/EM/D.A Press – 24/10/08

O Uno sobrevive e é um dos carros mais vendidos no mercado nacional. Espaço interno, visibilidade e praticidade são os principais atributos deste hatch compacto. As alterações de estilo são facilmente perceptíveis e, segundo o fabricante, dão novo fôlego ao modelo. Mas as alterações mecânicas é que tornaram o carro mais ágil e consumindo pouco combustível. Para começar, a quinta marcha foi alongada para que o consumo seja menor em estradas e grandes avenidas.

Veja mais fotos do Mille Economy!

Foi também utilizado óleo de motor (5W30) de menor viscosidade para reduzir atrito entre as partes móveis do motor. A suspensão dianteira teve a geometria alterada para diminuir resistência ao rolamento e contribuir para menor consumo. Foi adotado também pneu de baixa resistência ao rolamento. A banda foi projetada para tal. E segundo a Fiat, proporciona redução à resistência ao rolamento de 30%.

Econômetro
A alteração interna mais perceptível é o dispositivo que mostra consumo instantâneo incorporado ao painel de instrumentos, indicando ao motorista a forma mais econômica de dirigir. Funciona eletronicamente e leva em consideração consumo instantâneo e velocidade. As informações são fornecidas pela central eletrônica. O ponteiro do instrumento percorre as faixas verde e amarela, conforme a pressão exercida sobre o pedal do acelerador. Poderia até ser denominado de educador. Prato cheio para os que adoram economizar. E uma prova incontestável de que usar ponto morto em descida implica mais consumo do que se estivesse engrenado. Basta conferir o ponteiro do econômetro.

Motor
Perdeu um pouco de torque e potência em relação ao anterior por causa da redução de consumo, mas mantém o desempenho pelas novas soluções. O Uno é apropriado para os centros urbanos pelas suas dimensões reduzidas, o que facilita manobras de estacionamento em vaga apertada. Além disso, tem bom comportamento dinâmico previsível nas curvas.

Segurança
A mancada da Fiat é equipar esse modelo com cintos laterais traseiros de três pontos não-retráteis, o que dificulta a colocação e ajuste do mais importante, simples e barato item de segurança. Não satisfeito, o fabricante coloca os dois apoios de cabeça traseiros na lista de opcionais. Falta de bom senso e desleixo em relação à segurança. Lamentável que isso ainda ocorra. O cinto traseiro central é de três pontos e apoio de cabeça central não é disponibilizado nem como opcional. A regulagem dos encostos dos bancos dianteiros não é do tipo contínua, o que exige paciência.

Mas a proposta do Uno é essa mesma, carro pequeno, prático, despojado. A unidade testada não era equipada com direção hidráulica, o que exige esforço apenas em manobras de estacionamento. Um carro para a cidade, mas que encara estrada sem cerimônia. O desempenho surpreende para motor 1.0. É muito bom, com motorista e passageiro da frente.

Veja a avaliação técnica, os equipamentos de série, os opcionais, o preço e a ficha técnica do Mille Economy no Veja Também, no canto superior direito desta página.

Video do novo Voyage. confira

Lista dos 10 carros mais vendidos em Setembro 2008

A Fenabrave divulgou a lista dos automóveis mais vendidos em Setembro de 2008, com o Gol se distanciando na frente do Palio – e o Civic retomando a liderança entre os sedãs médios

1 – VW Gol – 28.255 unidades
Para Outubro o “O Gol Sedan” ou Voyage, junta-se à família da VW

2 – Fiat Palio – 16.618 unidades

3 – Fiat Uno – 14.000 unidades

4 – GM Corsa Sedan 13.744 unidades – Inclui o Classic e o modelo novo

5- GM Celta – 12.802 unidades

6 – VW Fox/Cross Fox – 11.050 unidades
O Sandero Stepway, está chegando para concorrer com o CrossFox

7 – Fiat Siena – 8.771 unidades

8 – Honda Civic – 6.377 unidades

9 -  Ford Ka – 6.129 unidades

10 – GM Corsa Hatch – 5.784

Fonte: Fenabrave

Honda civic retoma liderança

Após ser superado pelo seu principal concorrente nas vendas de agosto, o Honda Civic mostrou uma forte reação no mercado e voltou a ser o sedã médio mais vendido do país em setembro. Ao todo foram comercializadas 6.377 unidades do Civic (em agosto o número foi 4.308), superando a marca do Toyota Corolla, que teve 4.562 unidades comercializadas (em agosto foram 4.424). Os números foram divulgados nesta quarta-feira (1) pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).